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Un misterioso avión que habría sido comprado por Elaskar

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Un misterioso avión que habría sido comprado por Elaskar

Mensaje por Talisman el Sáb Mayo 04, 2013 9:14 pm

El escándalo de Lázaro Báez tiene como protagonistas a dos aviones. El Learjet 35A LV-ZSZ llegó al país en febrero del 2000 y en 2004 fue comprado por Marla Jet S.A, controlado desde las sombras por los hermanos Juliá, condenados este año por el caso del narcoavión. Báez alquiló ese avión durante más de dos años hasta que lo adquirió en 2009. Pagó US$1.480.000 y lo sumó a la flota de su empresa de taxis aéreos, Top Air SA. El resto de la historia es menor conocida.


Según el testimonio de Elaskar, para trasportar el dinero también se utilizó un avión Cessna Citation III, matrícula N955 HG. Fuentes de la empresa norteamericana South Aviation, con sede en Fort Lauderdale (Miami), dijeron a Clarín que la aeronave fue alquilada por el financista desde el 15 de abril hasta fines de julio de 2011. Elaskar habría desembolsado US$ 15 mil mensuales por ese contrato de leasing que interrumpió de manera “abrupta”. El 1 de agosto, los pilotos del avión regresaron a Buenos Aires, desde Miami, en un vuelo de American Airlines.

Según registros oficiales, la aeronave estuvo solo 74 días en el país y no viajó nunca al aeropuerto de Río Gallegos. “Son aviones que están de paso porque tienen matrícula de Estados Unidos y se les vencen los permisos”, explicaron fuentes aeronáuticas. Actualmente, según pudo saber Clarín, está volando nuevamente para otra empresa.

La aeronave de lujo pertenece formalmente a la empresa SPREE LLC, con sede en Oregón (Estados Unidos), que tiene a su vez un contrato con South Aviation. Esa firma le vendió el Cessna Citation I, matrícula LV-BXH, al financista Fernando Caparrós Gómez, que luego terminó comprando Sergio Schoklender, ex apoderado de las Madres de Plaza de Mayo. También le alquiló aviones a los hermanos Juliá, condenados en España por el tráfico de cocaína. “Nosotros vendimos más de 50 aviones en Argentina”, intentó explicar ayer ante este diario el presidente de la empresa, Fred Machado.

Fuentes del mercado aeronáutica consultas por Clarín aseguraron que el avión en realidad fue comprado por la financiera de Elaskar en una cifra millonaria.
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