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Panamericana, zona de guerra

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Panamericana, zona de guerra

Mensaje por Talisman el Mar Jul 08, 2014 9:53 pm

Empleados de la empresa autopartista Lear cortaron el tránsito en la colectora de la autopista Panamericana, a la altura de la localidad bonaerense de General Pacheco, en el partido de Tigre. Reclamaron la reincorporación de unos 100 operarios despedidos y el fin de otras 200 suspensiones sin goce de sueldo. Como parte de la jornada de protestas organizada junto a partidos de izquierda, los manifestantes también cortan el Puente Pueyrredón, sentido a la Capital, lo que complica a miles de automovilistas que pretenden acceder a la Ciudad desde la zona sur en plena hora pico. Asimismo, llevan adelante otra manifestación en la avenida General Paz, a la altura de Miguelete.


El delegado de LEAR, Rubén Matu, había anunciado ya que el martes (08/07) desde las 5:00 comenzaría "la jornada nacional de lucha para exigir la reincorporación de todos los despedidos de LEAR y contra los despidos que se están extendiendo en todo el país. Esto lo estamos viendo en LEAR, en Emfer, donde fueron reprimidos los compañeros, y en otras fábricas como Donnelley y Valeo, que quieren despedir masivamente".
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). En Panamericana, el piquete de los trabajadores de la empresa empezó alrededor de las 5, a la altura del kilómetro 31 de la autovía, mano al norte de la provincia, frente a la fábrica autopartista. La Policía Bonaerense y la Gendarmería implementaron un fuerte dispositivo de seguridad en la zona, donde los manifestantes quemaron neumáticos.

El conflicto en Lear comenzó el 27/05, cuando la compañía suspendió a 330 trabajadores, alegando una merma en la producción, situación que fue denunciada por los delegados ante el ministerio. El problema se recrudeció con la ratificación de la suspensión de 200 empleados, pero esta vez sin goce de sueldo, y el despido de 100 de ellos, que se produjo el viernes 27/06.

Según había comunicado el delegado de Lear Rubén Matu, "desde hoy comenzará la jornada nacional de lucha para exigir la reincorporación de todos los despedidos de Lear y contra los despidos que se están extendiendo en todo el país". "Esto lo estamos viendo en Lear y EMFER, donde fueron reprimidos los compañeros, y en otras fábricas como Donnelley y Valeo, que quieren despedir masivamente', dijo en un comunicado", añadió.

"Se cortarán rutas y accesos y se organizarán movilizaciones hechas en común por los trabajadores y las organizaciones que vienen apoyándonos", explicó el delegado. Habrá cortes en otros puntos de la provincia de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Neuquén, Rosario y Tucumán.

El delegado de LEAR, Rubén Matu, había anunciado ya que el martes (08/07) desde las 5:00 comenzaría "la jornada nacional de lucha para exigir la reincorporación de todos los despedidos de LEAR y contra los despidos que se están extendiendo en todo el país. Esto lo estamos viendo en LEAR, en Emfer, donde fueron reprimidos los compañeros, y en otras fábricas como Donnelley y Valeo, que quieren despedir masivamente".

Él había advertido: "A las 5:00 se hará un acto en la puerta de la planta en Pacheco, mientras que habrá cortes en otros puntos de la provincia de Buenos Aires, en Córdoba, Mendoza, Neuquén, Rosario, Tucumán. Se cortarán rutas y accesos y se organizarán movilizaciones hechas en común por los trabajadores y las organizaciones que vienen apoyándonos.

Matu sostuvo: "Esta jornada tiene el objetivo de que todo el país conozca nuestra lucha. Hay más de cien suspensiones sin goce de sueldo y cien compañeros despedidos. Esto lo hacen pese a que la Ford no tiene ninguna baja en la producción. Es un escándalo porque Ford y LEAR Corporation traen lo que produce Lear Argentina desde el exterior, dejando a nuestras familias en la calle y haciendo un fraude contra el propio Estado nacional".

"Además de esto, la empresa, en el colmo de la ilegalidad, no deja entrar a la planta a los delegados elegidos por los trabajadores, violando nuestros derechos de forma alevosa mientras el Ministerio de Trabajo de la Nación no hizo absolutamente nada. La dirección del Smata tampoco tomó ninguna medida y mantiene un silencio cómplice", concluyó.
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