Talisman















































Últimos temas
» Lo que sabemos sobre el Planeta 9
Vie Jun 23, 2017 11:09 pm por Talisman

» Llega el «Planeta 10»
Vie Jun 23, 2017 11:03 pm por Talisman

» La galaxia «muerta» que cambiará lo que sabemos del Universo
Vie Jun 23, 2017 10:58 pm por Talisman

» La NASA descubre diez nuevos planetas que podrían albergar vida
Vie Jun 23, 2017 10:53 pm por Talisman

» ¡Sorpresa! Júpiter es más antiguo que el Sol
Vie Jun 23, 2017 10:47 pm por Talisman

» Némesis, la estrella compañera del Sol, existió de verdad
Vie Jun 23, 2017 10:42 pm por Talisman

» Confirmado: vivimos en el borde de un descomunal vacío cósmico
Jue Jun 08, 2017 10:20 pm por Talisman

» Descubren un planeta infernal más caliente que las estrellas
Jue Jun 08, 2017 10:12 pm por Talisman

» Descubren una nueva supertierra, el mejor candidato para buscar vida extraterrestre
Jue Jun 08, 2017 10:06 pm por Talisman

» Un planeta gigante y con anillos causa misteriosos eclipses
Jue Jun 08, 2017 10:00 pm por Talisman

» Inflación 2017: cuánto midieron los gremios, las consultoras y el INDEC
Jue Jun 08, 2017 9:38 pm por Talisman

» Cristina contra Macri: "¿¿¿Qué más quiere que ajusten los argentinos???"
Jue Jun 08, 2017 9:28 pm por Talisman

» "Los macristas no tienen ni vocabulario para los Derechos Humanos"
Jue Jun 08, 2017 9:24 pm por Talisman

» La NASA anuncia el hallazgo de 1.284 nuevos planetas, la mayor detección de la historia
Vie Mayo 26, 2017 11:40 pm por Talisman

» La sonda Cassini, testigo del solsticio en Saturno
Vie Mayo 26, 2017 11:33 pm por Talisman

» Astrónomos ven por primera vez cómo una estrella se convierte en un agujero negro
Vie Mayo 26, 2017 11:28 pm por Talisman

» Los primeros datos de Juno revelan enormes tormentas en Júpiter
Vie Mayo 26, 2017 11:23 pm por Talisman

» ¿Por qué astrónomos de todo el mundo vigilan la «estrella de la megaestructura alienígena»?
Vie Mayo 26, 2017 11:17 pm por Talisman

» El planeta con la mayor órbita jamás descubierto
Vie Mayo 26, 2017 11:09 pm por Talisman

» Los astrónomos detectan un agujero negro supermasivo «fuera de control»
Vie Mayo 26, 2017 11:06 pm por Talisman

» ¿Dos agujeros negros supermasivos en la misma galaxia?
Vie Mayo 26, 2017 11:01 pm por Talisman

» Descubren un planeta «hinchado» como una bola de espuma
Vie Mayo 26, 2017 10:57 pm por Talisman

» Alerta entre los astrónomos por un nuevo oscurecimiento de la estrella de la «megaestructura alienígena»
Vie Mayo 26, 2017 10:38 pm por Talisman

» ¿Explica la destrucción de un planeta la megaestructura alienígena?
Vie Mayo 26, 2017 10:34 pm por Talisman

» Tabby: La estrella más misteriosa del Universo
Vie Mayo 26, 2017 10:30 pm por Talisman

» Crece el misterio de Tabby, la estrella más rara de la galaxia
Vie Mayo 26, 2017 10:23 pm por Talisman

» Cometas interestelares, la nueva explicación para la megaestructura alienígena
Vie Mayo 26, 2017 10:19 pm por Talisman

» El telescopio más potente comienza a buscar vida en la estrella de la «megaestructura alienígena»
Vie Mayo 26, 2017 10:15 pm por Talisman

» Una estrella muy rara, pero sin ingenieros alienígenas
Vie Mayo 26, 2017 10:10 pm por Talisman

» "Si uno le pregunta a la sociedad quienes son los dueños del país, los asocian a la familia presidencial"
Vie Mayo 26, 2017 9:56 pm por Talisman

Alegría
Acceso Ciencia Ficción
Homenaje
Pronóstico Buenos Aires
Junio 2017
LunMarMiérJueVieSábDom
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Calendario Calendario

Conectarse

Recuperar mi contraseña


Accidente en Carmelo: ELT, detalle que forzaría conflicto con la aseguradora

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo

Accidente en Carmelo: ELT, detalle que forzaría conflicto con la aseguradora

Mensaje por Talisman el Jue Mayo 29, 2014 10:19 pm

La justicia de Uruguay ya está en poder de nuevos elementos para realizar las pericias sobre el avón accidentado a 10 kilómetros de Carmelo el pasado martes. Mientras se revisan todas las pruebas para determinar qué pasó durante el accidente, un detalle ha saltado a la vista de los investigadores: el ELT (Emergency Locator Transmitter), no estaba activado al momento del accidente. Así, el incumplimiento de las normas de aeronavegabilida podría ocasionar que el seguro no cubra el evento.


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) - Personal de bomberos de Uruguay retiró ayer los dos cuerpos que habían quedado atrapados en el fuselaje de la avioneta accidentada en el Río de la Plata, donde murieron cinco personas. 
 
Los bomberos habían ingresado a la aeronave pasadas las 12, según precisó el vocero de la entidad, Leandro Palomeque, y retiraron los cuerpos tras un trabajo de unos 50 minutos. 
 
Se trata de los cuerpos que habían quedado en el asiento del piloto y del copiloto de la aeronave, que estaban "aprisionados entre los asientos y el instrumental". 
 
Los cuerpos quedaron a disposición de la jueza de Carmelo, María Alexandra Facal, para que disponga las pericias forenses, aseguró el vocero de la Justicia uruguaya Raúl Oxandabarat. 
 
El accidente ocurrió cuando la avioneta Beechcraft Super King Air B200 que había partido del aeropuerto de San Fernando y trasladaba a nueve personas cayó sobre el Río de la Plata, en un sector poco profundo, luego de que el piloto de la aeronave intentara amerizarla. 
 
Facal trabajó junto a la fiscal Alicia Ghione mientras los equipos de rescatistas intentaban sacar los dos cuerpos. 
 
"La Justicia trabaja desde la noche del martes cuando comenzaron a hacerse las pericias a los tres cuerpos rescatados en primer lugar", añadió Oxandabarat, que adelantó que ya se hicieron los "exámenes de rigor", incluyendo análisis toxicológicos, a los tres cuerpos. 
 
Oxandabarat agregó que los restos del avión también serán analizados por la Justicia uruguaya para conocer las causas del siniestro.
 
Ahora se esperan los resultados de la desgrabación del sistema de datos, que registra los últimos momentos del avión y la grabación del piloto. Familiares de las cinco víctimas fatales seguían anoche en Carmelo, a la espera de que la jueza autorice el traslado de los cuerpos a la Argentina. A último momento, la jueza “dispuso que el médico forense elabore un informe más completo sobre las autopsias antes de entregarlos a sus familiares ya que quiere contrastarlas para verificar que no falte ninguna pericia”.
 
En ese contexto, otro tema surge entre los tantos puntos oscuros del accidente que aún no se han determinado: el sistema de emergencia para la ubicación de la nave, ELT (Emergency Locator Transmitter), no estaba activado al momento del accidente.
 
La instalación del ELT (Emergency Locator Transmitter) es mandatoria en Argentina para todo tipo de aeronaves sin excepción desde 2000. Se trata de un transmisor de radio utilizado en situaciones de emergencia para facilitar la localización una aeronave accidentada. 
 
El ELT se activa automáticamente en caso de accidente y transmite el tono de barrido estándar en 121,5 y 243,0 MHz. Cada 50 segundos por 520 milisegundos (protocolo de mensaje largo) el transmisor 406,025 MHz se enciende. 
 
Durante ese tiempo un mensaje digital codificado es enviado al satélite o satélites de la red. La información contenida en dicho mensaje describe el número de serie registrado del ELT, la matrícula de la aeronave, el país al que pertenece, el código ICAO de identificación de la aeronave (en este caso BE20) y las coordenadas de ubicación a través del sistema de navegación de la aeronave. El Beechcraft B200 utiliza el Artex C406-N.
 
La nueva pregunta es, porqué no se activo el ELT dando aviso a todas las frecuencias de Uruguay y Argentina. 
 
Es probable, en contradicción con los dichos del propietario de la aeronave (Federico Bonomi), que el piloto no le hubiera hecho caso a las inspecciones, ya que el ELT se chequea en cada inspección prevuelo.
 
El hecho de que el ELT estuviera inactivo podría generar un grave problema financiero al dueño de la nave, que no cobraría el seguro por el accidente alegando un incumplimiento de la normativa vigente de aeronavegabilidad.
avatar
Talisman
Admin
Admin

Mensajes : 16521
Fecha de inscripción : 03/11/2012
Localización : Buenos Aires, Argentina

Ver perfil de usuario http://elojodeltalisman.foroargentina.net

Volver arriba Ir abajo

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.